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2022合资suv排行榜?
No.4:特斯拉Model Y
>厂商指导价:30.184万-39.79万元
>:18593辆
对于特斯拉Model Y来说,它可以说是现在特斯拉的车型,较低的售价和特斯拉的效应让它在市场上赢得了很高的关注。虽然特斯拉会是不是的有一些话题,它也会采用季度交付的方式,但不得不承认的是它的还是很不错的。
11月全部suv排行?
11月全部的SUV销售量为859000辆,同比下跌5.5%,新能源SUV的情况是十万辆左右,
从这些数据上的销售情况,我们就可以很好的了解到了,现在的SUV在国内的消耗量榜中,是在排在前茅了,而且还是优惠,属于大众化轿车,可以看出来还是uv的销售火爆。
2021年1到11月suv排行?
2021年1-11月国内SUV市场累计为887.4万辆,接近国内轿车市场的。与去年同期的830.4万辆相比,同比增长6.9%
数据显示,今年1-11月累计超过10万辆的SUV车型共有24款,其中包括10款自主SUV和14款合资SUV,合资的受欢迎度更高。不过,累计排名前三的却依然是自主,包括哈弗H6、长安CS75和吉利博越等“三剑客”,这三款车型累计分别达到32.77万辆、26.67万辆和20.58万辆。
CR-V累计18.06万辆排名第四位,依然是合资SUV,但的优势非常小,比丰田R4多卖1690辆,CR-V的合资SUV宝座并不稳固。丰田R4为17.90万辆,排名第五位。
在合资SUV中,日系是今年 *** 受消费者喜爱的,除了CR-V和R4荣放外,还有5款日系SUV超过10万辆。其中,XR-V、缤智、皓影等车型都超过15万辆,而日产逍客也超过14万辆,丰田威兰达超过10万辆。可以说,在超过10万辆的14款合资SUV中,日系就占据了半壁江山。
今年初上市的特斯拉Model Y表现不俗,累计接近16万辆,排名第七位。
自主中,除了上述“三剑客”之外,属奇瑞瑞虎8了,这款车型累计14.24万辆,排名第十位。吉利缤越、长安CS55等车型超过12万辆,而长安欧尚X5、红旗HS5、名爵ZS等三款车型超过11万辆,捷途X70系列也超过10万辆。
2021年1月到10月suv排行榜?
数据显示,2021年1-10月国内SUV市场累计零售为742.1万辆,与去年同期的690.5万辆相比,同比涨幅收窄至7.5%。哈弗H6累计281,207辆,继续SUV市场,同比增长10.0%,优势非常明显。
长安CS75累计239,912辆,排名第二位,同比增长16.7%。锁定今年SUV亚 *** 的位置。来自长安汽车的欧尚X5上榜,累计108,302辆。
CR-V依然以188,964辆的夺得SUV榜的第三名,同比增长5.1%。皓影也非常不错,今年1-10月累计零售134,510辆,排名第九位,同比增长22.4%。
XR-V累计154,677辆,排名第六位,同比增长21.7%;缤智累计134,044辆,排名第十位,同比增长9.0%。
丰田R4以163,486辆的排名第四位,以微弱优势于吉利博越,同比增长21.1%。
吉利博越1-10月累计162,782辆,排名第五位,同比微跌0.3%。比亚迪宋累计154,274辆,排名第七位,同比增长13.0%。
大众途观L累计152,945辆,排名第八位,同比小幅增长2.2%。
2021年12月国产suv排名?
今天为大家带来2020年12月份国产SUV的排名情况!从数据上看,哈弗H6以55632辆的成绩再次蝉联,同时它的全年总达到了376864辆,远远超过其它选,在去年哈弗H6经历了改款和换代,目前第二代车型与第三代车型同堂销售,在售的车型有23款之多,为消费者提供了非常丰富的选择。除了哈弗H6以外,长城旗下另外几款主力车型在12月份的表现也相当不错,其中哈弗M6卖出20496辆排名第五,哈弗F7卖出13405辆排名第十二,上市不久的哈弗大狗也有10184辆进账,排在第十七位。
12月份国产SUV排行,博越反超CS75,瑞虎8跻身一线
吉利博越在12月份一举拿下30066辆反超长安CS75获得了榜单亚 *** ,其全年为240811辆,作为曾经的“国产SUV”,博越如今虽然不再以颜值天下,但综合实力还是毋庸置疑的,并且它也采用了新老两代车型同堂销售的策略,“百万款”车型门槛比较低,“PRO”车型对外观内饰均有所调整,同时配置也更加化。除博越以外,吉利旗下的小型SUV缤越在去年的表现也可圈可点,在12月份卖出15411辆排名第十,同时全年为124456辆,另外吉利远景X6、吉利帝豪GS和吉利远景X3在12月份也分别有7067、7047和6622辆进账。
长安CS75本月出现下滑,卖出24011辆排在了第三位,不过它在去年的总达到了266824辆,成绩次于哈弗H6。目前CS75系列车型中,长安CS75 PLUS已经成为大家选购的主要对象,这台车不外观霸气内饰,1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机更是拥有不俗的性能,在保证动力的同时油耗也比较经济,唯独底盘表现差强人意,整感觉比较单薄,缺少厚重感,悬架支撑性一般,减震处理震动也比较模糊,但这样的设定对于家庭用户而言并没有太大的问题,因此买的人才这么多。除了CS75,长安CS55和长安欧尚X5在12月份也分别收获了10235和10155辆。
奇瑞瑞虎8在12月份售出22076辆排名第四,作为一款中型SUV,奇瑞瑞虎8在方备先天优势,而且自从2019年改款之后,它就如同开挂一般,节节攀升,原因在于新车不内饰一改以往奇瑞老气横秋的样子,变得非常时尚有科技感,同时又新加入了1.6T动力,性能有了很大提升,去年10月份,定位高于瑞虎8的瑞虎8 PLUS上市,再次提升了整的竞争力,因此这台车目前已经跻身一线行列。奇瑞旗下的另外一员实力派选捷途X70在去年表现一直比较低迷,不过到了12月份它再次冲高,一举售出19311辆排在了榜单第八名,而奇瑞瑞虎7在12月份也有10069辆进账。
其余关注度较高的车型中,荣威RX5系列单月卖出20054辆排名第六,比亚迪宋系列卖出19423辆排名第七,名爵ZS卖出16740辆排名第九,上汽通用五菱旗下的两款主力
新宝骏RS-3和宝骏510分别收获了13737和12810辆,广汽传祺GS4卖出10531辆。
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