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哪个报纸评价特斯拉?
商报。
美国新能源汽车巨——特斯拉汽车公司的一举一动,都让人碎了心。尤其是去年10月份开始,特斯拉的6次降价行为,不让国内的同行,同仇敌忾;就连国内的官方媒,也义愤填膺,如鲠在喉。 *** 后,实在忍不住,《商报》不得不披挂上阵,斥特斯拉降价,是害人害己。
>*** 近,特斯拉不降价了——他们也不傻,知道降价会让他们少挣钱,涨价才能多赚利润。既然《商报》这样的官方媒,都批评其降价行为,那就涨价吧。所以,特斯拉涨价了。这次,《商报》还没有吭声,另外一家不知道是官方、半官方、还是非官方是乘联会,出面表扬了特斯拉。
>据国内的媒《澎湃》报道,前天,也就是5月9日,乘联会的秘书长崔东树先生,亲自表扬了特斯拉汽车的涨价行为。崔东树先生说:这一次,特斯拉涨价,是个很好的信号,现出车企对经营质量的关注(涨价和关注汽车质量有必然的关系吗),这有利于消费观望心态(确实,是3月份东风汽车集团大降价之后,消费者开始观望,等待着汽车进一步降价)。能够让消费者走出过度期待降价的预期,恢复正常的购买节奏。
>乘联会的秘书长崔东树,说的不一定都不对,但是,这种降价就不受官方欢迎,涨价就让官方喜欢的态度,让老百姓 *** 终认识到了他们真实的嘴脸。在他们眼中,的老百姓,就不配购买低的东西,只配购买高价的商品,哪怕是假冒伪劣的产品。全世界200多个和地区,除了,没有哪个是假冒伪劣产品泛滥成灾的。
>大家都知道,三十多年前,德国大众和上海汽车制造厂合作,生产桑塔纳汽车。德国大众提议,每辆车的售价为8万元。那些唯利是图的奸商们,坚持定价为18万元。后来,国内市场上,销售高达25万元多元的时候,桑塔纳在的售价是6000美元。那个时候,和美元的汇率在3:1左右,后来涨到了5:1。也就是说,桑塔纳在国内卖25万元以上,在只卖2~3万元。如果按照收入来计算,那差距就更巨大了。人,买一辆桑塔纳,需要几百年的收入;人,买一辆桑塔纳,需要一年的收入。
>大家还知道,前几天,江苏省昆山市房产局对于两家房地产开发商降价进行的处罚。前几年,当房价飙升的时候,没有见到过,哪一家开发商被约谈、被处罚。现在房地产开发商降价销售(房地产开发商从心里是不愿意降价的,那会减少他们的利润。但不降价销售,企业的资金链马上就要断裂,企业就要完蛋,他们才不得不降价销售),但是,决不允许他们降价销售,哪怕开发商面临倒闭。
>根据《澎湃》不完全地统计,自2021年下半年到2022年上半年一年时间内,就有辽宁沈阳、云南昆明、河北唐山、广东惠州、山东菏泽、湖南岳阳、江苏徐州、江苏江阴、湖南株洲、江苏南通、河北张家口、湖北鄂州、江苏泰州、安徽安庆、浙州、湖南永州、湖北孝感、江苏扬中、山东聊城、湖南张家界、陕西汉中、福建潭综合实验区等22个地方,规定开发商不得随意降价销售房子。
>好在,在国内的汽车行业,还没有发布命令,要求汽车生产厂家只能涨价、不能降价。不然,国外卖几万块钱的汽车,我们可能需要上百万。作为一个人,收入少(和发达相比,只是人家的几分之一甚至十几分之一),物价高(汽车和电脑机都是发达的数倍甚至数十倍),我们又有什么办法呢?
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