本文目录
(图片来源网络,侵删)
迪马份创始人?
1997年,迪马份创始人罗韶宇从当时的一份分析报告中获悉,到2001年运钞车需求量为9520辆,今后五年银行等金融对运钞车的新增需求量则是5.6万辆。凭借敏锐的市场嗅觉,罗韶宇成立了重庆中奇公司,就是迪马份的前身。
“ *** 开始我们是租用厂房生产,短短一年时间,厂房明显不够用了,做好的运钞车一排排停在路边,客户验车都只能在路边进行。”现任迪马份监事长易宗明介绍,为了改变这一现状,中奇公司购置了30亩土地,新建厂房,应对的订单。
本文目录
1997年,迪马份创始人罗韶宇从当时的一份分析报告中获悉,到2001年运钞车需求量为9520辆,今后五年银行等金融对运钞车的新增需求量则是5.6万辆。凭借敏锐的市场嗅觉,罗韶宇成立了重庆中奇公司,就是迪马份的前身。
“ *** 开始我们是租用厂房生产,短短一年时间,厂房明显不够用了,做好的运钞车一排排停在路边,客户验车都只能在路边进行。”现任迪马份监事长易宗明介绍,为了改变这一现状,中奇公司购置了30亩土地,新建厂房,应对的订单。
还没有评论,来说两句吧...