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宁沪高速600377后续如何？
600377宁沪高速。该近期强势拉升，大幅走高，现价5.81。由于其KDJ指标处在次高位向上的位置，预计短线后市，还将会有小幅冲高，在这其中，暂可看高到5.95的短线高点，但在短线到位之后，将会短线高位走弱调。建议谨慎持，短线小幅看多，不可过于贪高（以上所做的价位的预计，是根据KDJ指标运行的速率、斜率及其前方空间高程所做的推算，是理论上的“沙盘推演”，但和后市短线走势百分之五以内的偏差，不排除后市还有新的高点）。
>以下附文的市场研判和看点，其基本市场信息来自财经，关键观点和作建议，为本人给出－－－
>【短线点位已达次高，后市还有小幅升幅空间，盘中震荡将会加大加剧】
>周二，指早盘快速抽5日均线之后，指基本以震荡盘升为主，指强势收复了20日均线，站上2900点整数大关，指收出六连阳。
>顾整个盘面，煤炭、有色、钢铁是今天市场做多的主要中坚力量，同时旅游、船舶、轮胎、电气板块等题材也都有不同程度的表现，昨日表现亮眼的医药出现了一定的调。
>在下一个交易日有新上市的压力下，今天收出大阳实为难得，说明当前市场信心已有所恢复，但期待指出现V型反转也不是很现实，指有望在3000点下方震荡后，再寻机一举突破该点位。由于国庆的日益临近，维稳是当前的首要大事，但维稳不代表就是大涨，使市场趋与稳的度过国庆这个的时刻，就算是完成了维稳的目标。所以不要对指给予太大的希望。
>从当前的情况看，市场做多的热情正在，尾盘明显的显示出买盘在加大，同时20日均线也被强势收复，5日线金叉10日均线，说明明天有继续冲高的潜力。但是2900点的压力依然不可小视，2918点左右为布林线中轨所在，同2900点是前期整理的小台，压力明显，3000点附近有8。17的跳空缺口，以及30日、60日两天重要均线，其压力可想而知，同时中冶明天新上市也会对市场形成影响，在量能一直无法充分释放的情况下，市场冲过3000点的难度不小。综合以上，周三指有继续冲高的潜力，但震荡将会加大。
>由于大盘前市涨幅过大，全天出现冲高落的震荡，显示出2900点上面的压力还是比较大，同时面临3478点以下下跌通道的上轨，如没有成交量的配合，将会是无法短期一举冲破的。
>为国庆和谐社会开始部署维稳工作，因此认为国庆前大盘不可能出现暴跌，目前由于没有特大的实质性利好，同时进攻量能还是略显不足，因此不宜心急，还是可以等待大盘略为落后的10号左右时间之窗的买点，当然好的个在9月1日已经提前见底了，我们可以选择大盘落，在强势整理的盘中低点建仓。
>大盘一但稳定，游资将卷土重来，将会大肆炒作 *** 工、医药、创投和世博会等中小盘主题性投资，今天这四大板块都有较好的表现，因此还是重点推荐这些题材。而基金重仓出现冲高落的走势，因此除部分有高增长业绩支撑的基金投资者还可持仓，其它还是逢高减磅为佳。
>接下来几天的盘中震荡行情，是投资者调仓换，汰弱留强的机会，投资者可逢高卖出主力出货，减少损失，逢低布局业绩成长，等待后市大涨挽损失。
>预计短线后市，大盘还将进一步走高，暂可看高到2780点的短线高点。但今年再见新高的可能性只会是为零。尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同，有那种单边上扬的走势，作上仍宜谨慎，而在短线高点之前，大盘的震荡将会加剧。
>另有，上半年的市场行情，是为资金推动型，而年内高点出现之后的市场行情，将会是业绩支持型的，这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。再加上盘中个也已经是百分之九十八的比例，先后有了年内高点，后市就将难有新高。即使做多，也还要避正在调的、短线到位的品种，重点关注调到位的短线底部蓄势充分的个。
>建议关注的个推荐：000059辽通化工。该周三收出了一个十字星，低点为9.05，随后有了多个交易日的走强升和震荡，现价10.17。由于其KDJ指标处在次低位向上，预计短线后市，将会在低点跌无可跌的情况下，开始走强升，在这其中，暂可看高到11.50。建议可以积极介入和参与，继续看好该后市升的走势。
宁沪高速公路芳茂山服务区？
芳茂山服务区 芳茂山服务区地处沪宁高速公路中间位置，建筑面积约7.7万方米。 服务区拥有功能完备的多项设施，包括：具备现代化加油设备的加油站、舒适的休息大厅、餐厅和客房、达五百余种商品的自选商场、同时停放150辆汽车的大型停车场和汽车修理厂等等。为过往车辆和旅客提供加油、餐饮、住宿、购物、休闲、娱乐、通讯、汽修等服务。全区日均客流量达1万多人次。服务区以服务为宗旨，靠完善的配套服务、优美的服务环境、多功能的服务项目、文明的服务态度，为广大旅客提供良好的服务。
宁沪高速加油站是中石化吗？
答：是中石化。因业务调整，2018年1月1日起，中石化加油卡将无法在宁沪高速沿线黄栗墅、仙人山、窦庄、芳茂山、梅村、阳澄湖服务区内加油站使用（省内其他高速不受影响）。如需驶入宁沪高速，需提前选择方便的石化加油站加油。
宁沪高速修建何年？
宁沪高速公路是连接上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。其全线均为高速公路网G42国道的组成部分，无锡 枢纽以东亦为高速公路网G2国道的组成部分。其不是南京至上海区域内的重要陆路通道，而且从北部、中西部进入长江三角洲的流量均汇集于此。该路已成为 *** 繁忙的公路之一，自开通以来交通流量以每年均 15% 左右的速度增长。
中文名
宁沪高速公路
外文名
G2
开工时间
1991年1月
通车时间
1996年9月15日
起点
南京
宁沪高速分析？
宁沪高速公路是连接上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。公司核心资产沪宁高速公路江苏段，连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，是国内 *** 繁忙的高速公路，没有之一。
背后又是经济 *** 发达的长三角。
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