吉利车（吉利为何突然不火了？）

本文目录

1. 吉利为何突然不火了？
2. 吉利汽车为什么叫豪情？
3. 吉利车创始于？

吉利为何突然不火了？

吉利汽车历来以外观设计精美，功能配置高，亲民为主，所以一直挺好，但随着对新能源的大力扶持，大部分城市的对新能源的优待，甚至部分城市对于新能源车牌指标的优待，导致大部分人员购买新能源汽车。而吉利在新能源汽车相对还是比较薄弱，所以就没那么火了。

吉利汽车为什么叫豪情？

因为浙江豪情汽车制造有限公司（简称豪情公司）是吉利控集团属下三大汽车生产基地之一，座落在浙江东部沿海的临海市城东经济开发区，占地56万方米。所以吉利汽车也叫浙江豪情汽车制造有限公司。

　　临海是吉利轿车的发祥地，1997年3月，吉利控集团在此开始筹建汽车制造厂，成立了四川吉利波音汽车制造有限公司，后改名为浙江豪情汽车制造有限公司，从此吉利涉足汽车制造业，开创了民营企业生产汽车的先河。经过一年多的厂房建设与设备安装、产品研制与开发，1998年8月8日，吉利自主研发的辆汽车——吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线，1999年2月开始批量生产豪情系列汽车。2001年11月，公司生产的二厢车登上经贸委发布的车辆生产企业及产品公告，成为获得轿车生产资格的民营企业。

吉利车创始于？

1993年，李书福收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并在当年研制出四冲程踏板式发动机。

对于李书福来说，摩托车厂为他埋下了后来造车的种子。当然，1994年的时候造车还是讲究“根红苗正”，造车是“三大三小”国营企业的，民企造车难如登天。不过李书福非常执着于造车这件事，随着摩托车事业逐渐走上正轨，他就着扩建摩托车生产基地的名号开始向当地申请地皮。当地质疑造摩托车为什么要用到850亩的地皮，李书福说：“我们要造的是世界上的摩托车。就这样，着摩托车的旗号筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。和奇瑞造车有支持不同，李书福造车基本掏空了做建材、卖摩托车赞下的家底儿，除此之外，在有造车想法想法之初，李书福身边没有几个真正了解造车事业的人。也就是说，李书福此时一没钱，二没人才。敢想敢做的李书福就买了几台豪车，带着技术人员开始拆解车辆，研究汽车构造，也就是在这个时候，李书福提出了他的言论“汽车就是四个轮子加上一个沙发”。他用这几台车的零件拼出了“吉利一号”。

1997年，四川的一家生产小客车的企业濒临倒闭，这对李书福来说是一个转机。他立刻收购了这家能够生产“6字”轻型客车和两厢轿车的四川车企，投资1400万元成立了四川吉利波音汽车制造公司，这种“借壳产子”的生产方式也为李书福就以当时市面上的夏利为蓝本开始造自己的台量产车。1998年8月8日上午8点，在浙江临海吉利豪情汽车工业园，吉利辆二厢轿车吉利豪情正式下线，这也标志着吉利有了量产汽车的能力。